Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Nissan Navara Pick-up 2004-2014 Lada 4x4 Fuoristrada 1995-2006
Altezza reale1 69.4 in 2 
+ 4.8 in
1 64.6 in Altezza reale1
+ 0.51 in 2
+ 54.84 in 2 202.1 in Lunghezza reale
1 147.2 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Lada 4x4 3-porte Fuoristrada 1995 - 2006
Views available
Lada
4x4
3-porte Fuoristrada
Gen. 2 | 1995 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″
Nissan Navara Pick-up Double Cab 2004 - 2014
Views available
Nissan
Navara
Pick-up Double Cab
Gen. 1 | 2004 - 2014
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995 vs. Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004


Specifiche tecniche | Lada 4x4 Niva (VAZ 2121) 3-porte Fuoristrada 1995 è 54.84 in più corta e 4.8 in più bassa rispetto alla Nissan Navara (D40) Pick-up Double Cab 2004. L'auto ha 0.5 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
147.2 in
Lunghezza
202.1 in
+54.9
66.1 in
Larghezza2
72.8 in
+6.7
79.72 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
64.6 in
Altezza1
69.4 in
+4.8
86.6 in
Passo
126 in
+39.4
8.7 in
Altezza da terra3
9.2 in
+0.5
-- lb
Massa4,6
4618.7 lb
--
Posti a sedere max.
--
9.3 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
34.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 27100
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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