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Lato
Retro
Scambio
Background grid FIAT Panda Berlina 2v 2011-2020 Leapmotor T03 Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 1.551 m 2
1 1.577 m Altezza reale1
 + 2.6 cm
+ 3.3 cm 2 3.653 m Lunghezza reale
1 3.62 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Leapmotor
T03
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
FIAT Panda 5-porte Berlina 2v 2011 - 2020
Views available
FIAT
Panda
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2011 - 2020
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
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Lato Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 vs. FIAT Panda (312) 5-porte Berlina 2v 2011


Specifiche tecniche | Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 è 3.3 cm più corta e 2.6 cm più alta rispetto alla FIAT Panda (312) 5-porte Berlina 2v 2011. L'auto offre il 2% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
362 cm
Lunghezza
365.3 cm
+3.3
165.2 cm
+0.9
Larghezza2
164.3 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
188.5 cm
157.7 cm
+2.6
Altezza1
155.1 cm
240 cm
+10
Passo
230 cm
14 cm
Altezza da terra3
14 cm
1175 kg
+16%
Massa4,6
1015 kg
265 km
Portata massima
-- km
4
Posti a sedere max.
5
+1
210 l
Volume del bagagliaio UE4
225 l
+8%
880 l
+2%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
870 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 18900
+108%
Prezzo UE7
€ 9090
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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