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Background grid Renault Zoe Berlina 2v 2019-2024 Leapmotor T03 Berlina 2v 2020-presente
Altezza reale1 1.562 m 2
1 1.577 m Altezza reale1
 + 1.5 cm
1 + 2 cm
+ 46.7 cm 2 4.087 m Lunghezza reale
1 3.62 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 - presente
Views available
Leapmotor
T03
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 15″
Renault Zoe 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
Renault
Zoe
5-porte Berlina 2v
Gen. 1.1 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 vs. Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Leapmotor T03 5-porte Berlina 2v 2020 è 46.7 cm più corta e 1.5 cm più alta rispetto alla Renault Zoe (AG) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 2 cm in più di altezza da terra e offre il 29% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
362 cm
Lunghezza
408.7 cm
+46.7
165.2 cm
Larghezza2
178.7 cm
+13.5
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
194.5 cm
157.7 cm
+1.5
Altezza1
156.2 cm
240 cm
Passo
258.8 cm
+18.8
14 cm
+2
Altezza da terra3
12 cm
1175 kg
Massa4,6
1577 kg
+35%
265 km
Portata massima
386 km
+46%
4
Posti a sedere max.
5
+1
210 l
Volume del bagagliaio UE4
338 l
+61%
880 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1225 l
+40%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 18900
Prezzo UE7
€ 29990
+59%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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