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Lato
Retro
Scambio
Background grid Audi Q7 SUV 2019-presente Mercedes-Benz GLE SUV 2023-presente
Altezza reale1 1.741 m 2
1 1.782 m Altezza reale1
 + 4.1 cm
+ 4 cm 2
+ 10.9 cm 2 5.063 m Lunghezza reale
1 4.954 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Mercedes-Benz GLE SUV AMG 63 2023 - presente
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Mercedes-Benz
GLE
SUV AMG 63
Gen. 2.1 | 2023 - presente
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Avvistato in Svizzera 22″ Immagine speculare
Audi Q7 SUV 2019 - presente
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Audi
Q7
SUV
Gen. 2.1 | 2019 - presente
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Lato Mercedes-Benz GLE 63 AMG (V167) SUV AMG 63 2023 vs. Audi Q7 (4M) SUV 2019


Specifiche tecniche | Mercedes-Benz GLE 63 AMG (V167) SUV AMG 63 2023 è 10.9 cm più corta e 4.1 cm più alta rispetto alla Audi Q7 (4M) SUV 2019. L'auto ha 4 cm in meno di altezza da terra e offre il 1% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
495.4 cm
Lunghezza
506.3 cm
+10.9
194.7 cm
Larghezza2
197 cm
+2.3
215.7 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
221.2 cm
+5.5
178.2 cm
+4.1
Altezza1
174.1 cm
299.5 cm
Passo
299.5 cm
20.5 cm
Altezza da terra3
24.5 cm
+4
2495 kg
+16%
Massa4,6
2165 kg
5
Posti a sedere max.
7
+2
630 l
Volume del bagagliaio UE4
865 l
+38%
2055 l
+1%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2050 l
943 l
Volume del bagagliaio USA4
1011 l
+8%
2121 l
+8%
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1971 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
402 l
Premio
Segmento
Premio
€ 164422
+150%
Prezzo UE7
€ 65798
$ 127700
+133%
Prezzo USA7
$ 54800
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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