Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Lincoln Mark LT Pick-up 2005-2008 Porsche 911 Cabriolet 2015-2020
Altezza reale1 76 in 2 
+ 25.04 in
1 50.9 in Altezza reale1
+ 3.35 in 2
+ 46.69 in 2 223.8 in Lunghezza reale
1 177.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Porsche 911 Cabriolet 2015 - 2020
Views available
Porsche
911
Cabriolet
Gen. 7.1 | 2015 - 2020
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Lincoln Mark LT Pick-up 2005 - 2008
Views available
Lincoln
Mark LT
Pick-up
Gen. 1 | 2005 - 2008
Avvistato negli Stati Uniti 18″ Immagine speculare
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Lato Porsche 911 (991) Cabriolet 2015 vs. Lincoln Mark LT Pick-up 2005


Specifiche tecniche | Porsche 911 (991) Cabriolet 2015 è 46.69 in più corta e 25.04 in più bassa rispetto alla Lincoln Mark LT Pick-up 2005. L'auto ha 3.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
177.1 in
Lunghezza
223.8 in
+46.7
71.2 in
Larghezza2
78.9 in
+7.7
77.87 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
50.9 in
Altezza1
76 in
+25.1
96.5 in
Passo
138.5 in
+42
4.8 in
Altezza da terra3
8.1 in
+3.3
3472.3 lb
Massa4,6
5599.7 lb
+62%
4
Posti a sedere max.
5
+1
5.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
9.1 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 111004
Prezzo UE7
€ --
$ 108600
+181%
Prezzo USA7
$ 38680
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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