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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Volkswagen Jetta Berlina 2010-2018 Renault Fluence Berlina 2010-2013
Altezza reale1 1.453 m 2
1 1.462 m Altezza reale1
 + 0.9 cm
+ 1.9 cm 2
2 4.644 m Lunghezza reale
+ 10.4 cm 1 4.748 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Renault Fluence Berlina ZE 2010 - 2013
Views available
Renault
Fluence
Berlina ZE
Gen. 1 | 2010 - 2013
Avvistato in Svizzera 15″
Volkswagen Jetta Berlina 2010 - 2018
Views available
Volkswagen
Jetta
Berlina
Gen. 6 | 2010 - 2018
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Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Renault Fluence (L30Z) Berlina ZE 2010 vs. Volkswagen Jetta (162) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Renault Fluence (L30Z) Berlina ZE 2010 è 10.4 cm più lunga e 0.9 cm più alta rispetto alla Volkswagen Jetta (162) Berlina 2010. L'auto ha 1.9 cm in meno di altezza da terra e offre il 38% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
474.8 cm
+10.4
Lunghezza
464.4 cm
181.3 cm
+3.5
Larghezza2
177.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
146.2 cm
+0.9
Altezza1
145.3 cm
270.1 cm
+5.1
Passo
265 cm
12 cm
Altezza da terra3
13.9 cm
+1.9
1605 kg
+24%
Massa4,6
1302 kg
185 km
Portata massima
-- km
5
Posti a sedere max.
5
317 l
Volume del bagagliaio UE4
510 l
+61%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 21725
$ --
Prezzo USA7
$ 15365
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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