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Fronte
Lato
Retro
Scambio
Background grid Citroën C5 X Familiare 2021-presente Skoda Superb Familiare 2019-2023
Altezza reale1 1.485 m 2 
+ 0.8 cm
1 1.477 m Altezza reale1
+ 5.1 cm 2
2 4.805 m Lunghezza reale
+ 5.7 cm 1 4.862 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Skoda Superb Familiare 2019 - 2023
Views available
Skoda
Superb
Familiare
Gen. 3.1 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Citroën C5 X Familiare Crossover 2021 - presente
Views available
Citroën
C5 X
Familiare Crossover
Gen. 1 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Skoda Superb (3V) Familiare 2019 vs. Citroën C5 X (N) Familiare Crossover 2021


Specifiche tecniche | Skoda Superb (3V) Familiare 2019 è 5.7 cm più lunga e 0.8 cm più bassa rispetto alla Citroën C5 X (N) Familiare Crossover 2021. L'auto ha 5.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 19% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
Medio
486.2 cm
+5.7
Lunghezza
480.5 cm
186.4 cm
+4.9
Larghezza2
181.5 cm
203.1 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.2 cm
+3.1
147.7 cm
Altezza1
148.5 cm
+0.8
284.1 cm
+5.6
Passo
278.5 cm
13.9 cm
Altezza da terra3
19 cm
+5.1
1477 kg
Massa4,6
1493 kg
+2%
5
Posti a sedere max.
5
660 l
+22%
Volume del bagagliaio UE4
545 l
1950 l
+19%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1640 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 29507
Prezzo UE7
€ 36850
+25%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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