Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Kia Soul Berlina 2v 2019-presente Suzuki SX4 S-Cross Berlina 2v 2017-2021
Altezza reale1 63 in 2 
+ 0.98 in
1 62 in Altezza reale1
1 + 0.39 in
2 165.2 in Lunghezza reale
+ 4.09 in 1 169.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Suzuki SX4 S-Cross 5-porte Berlina 2v 2017 - 2021
Views available
Suzuki
SX4 S-Cross
5-porte Berlina 2v
Gen. 2.1 | 2017 - 2021
Avvistato in Svizzera 17″
Kia Soul 5-porte Berlina 2v 2019 - presente
Views available
Kia
Soul
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2019 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 17″
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Lato Suzuki SX4 S-Cross (JY) 5-porte Berlina 2v 2017 vs. Kia Soul (SK3) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | Suzuki SX4 S-Cross (JY) 5-porte Berlina 2v 2017 è 4.09 in più lunga e 0.98 in più bassa rispetto alla Kia Soul (SK3) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra.

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
169.3 in
+4.1
Lunghezza
165.2 in
69.5 in
Larghezza2
70.9 in
+1.4
80.51 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
62 in
Altezza1
63 in
+1
102.4 in
Passo
102.4 in
7.1 in
+0.4
Altezza da terra3
6.7 in
2568.4 lb
Massa4,6
2802.1 lb
+10%
5
Posti a sedere max.
5
15.2 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
44.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
24.2 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
62.1 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 19790
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 17490
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3153816
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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