Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Toyota Aygo X Berlina 2v 2022-2025
Altezza reale1 1.59 m 2 
+ 8 cm
1 1.51 m Altezza reale1
+ 1.9 cm 2
2 1.72 m Larghezza reale2
+ 2 cm 1 1.74 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Aygo X 5-porte Berlina 2v 2022 - 2025
Views available
Toyota
Aygo X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2022 - 2025
Avvistato in Svizzera 17″
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022 è 2 cm più ampio e 8 cm più bassa rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 1.9 cm in meno di altezza da terra e offre il 21% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
370 cm
Lunghezza
399 cm
+29
174 cm
+2
Larghezza2
172 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197 cm
151 cm
Altezza1
159 cm
+8
243 cm
Passo
250 cm
+7
13.2 cm
Altezza da terra3
15.1 cm
+1.9
1015 kg
Massa4,6
1294 kg
+28%
-- km
Portata massima
322 km
5
+1
Posti a sedere max.
4
231 l
Volume del bagagliaio UE4
308 l
+34%
829 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1037 l
+26%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 15890
Prezzo UE7
€ 22990
+45%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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