Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 1991-2000 Toyota Corolla Berlina 2v 2000-2002
Altezza reale1 1.422 m 2 
+ 3.7 cm
1 1.385 m Altezza reale1
2 4.074 m Lunghezza reale
+ 21.6 cm 1 4.29 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Toyota Corolla 5-porte Berlina 2v EU 2000 - 2002
Views available
Toyota
Corolla
5-porte Berlina 2v EU
Gen. 8.1 | 2000 - 2002
Avvistato in Svizzera 14″
Volkswagen Golf 5-porte Berlina 2v 1991 - 2000
Views available
Volkswagen
Golf
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 1991 - 2000
Avvistato in Svizzera 14″ Immagine speculare
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Lato Toyota Corolla (E110) 5-porte Berlina 2v EU 2000 vs. Volkswagen Golf (1H) 5-porte Berlina 2v 1991


Specifiche tecniche | Toyota Corolla (E110) 5-porte Berlina 2v EU 2000 è 21.6 cm più lunga e 3.7 cm più bassa rispetto alla Volkswagen Golf (1H) 5-porte Berlina 2v 1991. L'auto offre il 8% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
429 cm
+21.6
Lunghezza
407.4 cm
169 cm
Larghezza2
169.4 cm
+0.4
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
138.5 cm
Altezza1
142.2 cm
+3.7
246.5 cm
Passo
247.1 cm
+0.6
-- cm
Altezza da terra3
-- cm
1160 kg
+5%
Massa4,6
1105 kg
5
Posti a sedere max.
5
372 l
+17%
Volume del bagagliaio UE4
320 l
1060 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1152 l
+9%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 13920
+16%
Prezzo UE7
€ 12010
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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