Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Honda Civic Berlina 2v 2010-2011 Volkswagen Golf Berlina 2v 2008-2014
Altezza reale1 1.46 m 2
1 1.469 m Altezza reale1
 + 0.9 cm
+ 5.7 cm 2 4.27 m Lunghezza reale
1 4.213 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Golf 3-porte Berlina 2v GTI 2008 - 2014
Views available
Volkswagen
Golf
3-porte Berlina 2v GTI
Gen. 6 | 2008 - 2014
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Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Honda Civic 3-porte Berlina 2v 2010 - 2011
Views available
Honda
Civic
3-porte Berlina 2v
Gen. 8.2 | 2010 - 2011
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Volkswagen Golf (5K) 3-porte Berlina 2v GTI 2008 vs. Honda Civic (FN3) 3-porte Berlina 2v 2010


Specifiche tecniche | Volkswagen Golf (5K) 3-porte Berlina 2v GTI 2008 è 5.7 cm più corta e 0.9 cm più alta rispetto alla Honda Civic (FN3) 3-porte Berlina 2v 2010. L'auto offre il 4% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
421.3 cm
Lunghezza
427 cm
+5.7
178.6 cm
+0.1
Larghezza2
178.5 cm
204.8 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
146.9 cm
+0.9
Altezza1
146 cm
257.8 cm
Passo
262 cm
+4.2
14 cm
Altezza da terra3
14 cm
1393 kg
+10%
Massa4,6
1266 kg
--
Posti a sedere max.
--
350 l
Volume del bagagliaio UE4
456 l
+31%
1305 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1352 l
+4%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 27700
+14%
Prezzo UE7
€ 24450
$ 23465
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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