Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alpine A290 Berlina 2v 2024-presente Volkswagen Passat Familiare 2010-2014
Altezza reale1 59.8 in 2
1 61 in Altezza reale1
 + 1.18 in
2 71.7 in Larghezza reale2
1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
Alpine A290 5-porte Berlina 2v  2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 vs. Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 è altrettanto ampio e 1.18 in più alta rispetto alla Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto offre il 57% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
187.8 in
+30.7
Lunghezza
157.1 in
71.7 in
Larghezza2
71.7 in
81.18 in
+1.65
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
61 in
+1.2
Altezza1
59.8 in
106.7 in
+7.1
Passo
99.6 in
6.5 in
Altezza da terra3
-- in
3505.3 lb
+3%
Massa4,6
3426 lb
-- mi
Portata massima
236.1 mi
5
Posti a sedere max.
5
21.3 cu ft
+86%
Volume del bagagliaio UE4
11.5 cu ft
61.1 cu ft
+57%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
39.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33875
Prezzo UE7
€ 38700
+15%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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