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Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Volkswagen Passat Familiare 2010-2014
Altezza reale1 1.59 m 2 
+ 4 cm
1 1.55 m Altezza reale1
1 + 1.4 cm
2 1.72 m Larghezza reale2
+ 10 cm 1 1.82 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 è 10 cm più ampio e 4 cm più bassa rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 1.4 cm in più di altezza da terra e offre il 67% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
477.1 cm
+78.1
Lunghezza
399 cm
182 cm
+10
Larghezza2
172 cm
206.2 cm
+9.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197 cm
155 cm
Altezza1
159 cm
+4
271 cm
+21
Passo
250 cm
16.5 cm
+1.4
Altezza da terra3
15.1 cm
1590 kg
+23%
Massa4,6
1294 kg
-- km
Portata massima
322 km
5
+1
Posti a sedere max.
4
603 l
+96%
Volume del bagagliaio UE4
308 l
1731 l
+67%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1037 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 33875
+48%
Prezzo UE7
€ 22990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3113760
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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