Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Daihatsu Sirion Berlina 2v 2005-2007 Volkswagen Polo Berlina 2v 2005-2009
Altezza reale1 1.55 m 2 
+ 8.3 cm
1 1.467 m Altezza reale1
+ 5.3 cm 2
+ 1.5 cm 2 1.665 m Larghezza reale2
1 1.65 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2005 - 2009
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 4.1 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 14″
Daihatsu Sirion 5-porte Berlina 2v 2005 - 2007
Views available
Daihatsu
Sirion
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2005 - 2007
Avvistato in Svizzera 14″
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Fronte Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2005 vs. Daihatsu Sirion (M300) 5-porte Berlina 2v 2005


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (9N) 5-porte Berlina 2v 2005 è 1.5 cm più stretta e 8.3 cm più bassa rispetto alla Daihatsu Sirion (M300) 5-porte Berlina 2v 2005. L'auto ha 5.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 64% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
391.6 cm
+31.6
Lunghezza
360 cm
165 cm
Larghezza2
166.5 cm
+1.5
193.5 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
193.5 cm
146.7 cm
Altezza1
155 cm
+8.3
246.6 cm
+3.6
Passo
243 cm
9.7 cm
Altezza da terra3
15 cm
+5.3
1055 kg
+19%
Massa4,6
890 kg
5
Posti a sedere max.
5
270 l
+20%
Volume del bagagliaio UE4
225 l
1030 l
+64%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
630 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 12618
+27%
Prezzo UE7
€ 9990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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