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Background grid BMW 3 Familiare 2022-2024 Volkswagen Transporter Trasporto persone 2021-presente
Altezza reale1 1.44 m 2
1 1.907 m Altezza reale1
 + 46.7 cm
1 + 1.1 cm
2 4.713 m Lunghezza reale
+ 26 cm 1 4.973 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volkswagen Transporter Trasporto persone Multivan L1 2021 - presente
Views available
Volkswagen
Transporter
Trasporto persone Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - presente
Avvistato in Svizzera 17″
BMW 3 Familiare 2022 - 2024
Views available
BMW
3
Familiare
Gen. 7.1 | 2022 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 vs. BMW 3 Touring (G21) Familiare 2022


Specifiche tecniche | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Trasporto persone Multivan L1 2021 è 26 cm più lunga e 46.7 cm più alta rispetto alla BMW 3 Touring (G21) Familiare 2022. L'auto ha 1.1 cm in più di altezza da terra e offre il 144% in più volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
497.3 cm
+26
Lunghezza
471.3 cm
194.1 cm
+11.4
Larghezza2
182.7 cm
225.2 cm
+18.4
Larghezza compresi gli specchietti esterni
206.8 cm
190.7 cm
+46.7
Altezza1
144 cm
312.4 cm
+27.3
Passo
285.1 cm
15.2 cm
+1.1
Altezza da terra3
14.1 cm
1941 kg
+18%
Massa4,6
1650 kg
7
+2
Posti a sedere max.
5
469 l
Volume del bagagliaio UE4
500 l
+7%
3672 l
+144%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1510 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 44952
Prezzo UE7
€ 46300
+3%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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