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Background grid Volkswagen ID.3 Kombilimousine 2026-heute Subaru Ascent SUV 2022-heute
Echte Höhe1 1.561 m 2
1 1.819 m Echte Höhe1
 + 25.8 cm
1 + 7.1 cm
2 4.265 m Echte Länge
+ 73.4 cm 1 4.999 m Echte Länge
Vorderachse
Achsen zentr.
Hinterachse
V. Stossstange
Zentrieren
H. Stossstange
Ihre aktuelle Auswahl Strassenperspektive vs. Spezifikation. Es gelten Einschränkungen.
Subaru Ascent SUV 2022 - heute
Views available
Subaru
Ascent
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - heute
Find at a Dealer
Gesichtet in den USA 18″ Gespiegelt
Volkswagen ID.3 5-Türer Kombilimousine 2026 - heute
Views available
Volkswagen
ID.3
5-Türer Kombilimousine
Gen. 1.2 | 2026 - heute
Gesichtet in der Schweiz 20″ Gespiegelt
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Seitenansicht Auto-GrößenvergleichSubaru Ascent (WM) SUV 2022 vs. Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026


Technische Daten | Subaru Ascent (WM) SUV 2022 ist 73.4 cm länger und 25.8 cm höher verglichen mit Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-Türer Kombilimousine 2026. Er hat 7.1 cm mehr Bodenfreiheit.

Mittel
+1
Größenklasse
Kompakt
499.9 cm
+73.4
Länge
426.5 cm
193 cm
+12.1
Breite2
180.9 cm
217.7 cm
+10.7
Breite inkl. Außenspiegel
207 cm
181.9 cm
+25.8
Höhe1
156.1 cm
289.1 cm
+12.1
Radstand
277 cm
22.1 cm
+7.1
Bodenfreiheit3
15 cm
2005 kg
+7%
Gewicht4,6
1885 kg
-- km
Reichweite max.
627 km
7
+2
Sitzanzahl мax.
5
-- l
Kofferraumvolumen EU4
383 l
-- l
Kofferraumvolumen max. EU4,5
1336 l
504 l
Kofferraumvolumen US4
-- l
2141 l
Kofferraumvolumen мax. US4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ --
Preis EU7
€ 33995
$ 33985
Preis US7
$ --
1. Max. Höhe | 2. Breite mit eingeklappten Außenspiegeln sofern verfügbar | 3. Max. Bodenfreiheit | 4. Meistverkaufter Antrieb. Mögliche Abweichung von Standards. | 5. Mit umgeklappter Rücksitzbank | 6. Leergewicht | 7. Nur zu Illustrationszwecken. Grundpreis UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers).
cm
Zoll
Fakten auf einen Blick
3116256
Anzahl Vergleichskombinationen
Deutschland
Herkunft der meisten Automodelle
1908
Baujahr unseres ältesten Automodells
Bekannt aus
Car and Driver The New York Times Top Gear

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