Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Land Cruiser SUV 2007-2012 Ford Expedition SUV 2006-2017
Altura real1 1.97 m 2 
+ 0.9 cm
1 1.961 m Altura real1
+ 0.5 cm 2
2 4.99 m Longitud real
+ 25.5 cm 1 5.245 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV 2006 - 2017
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2017
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Toyota Land Cruiser SUV 2007 - 2012
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Toyota
Land Cruiser
SUV
Gen. 9 | 2007 - 2012
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″
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Vista lateral Ford Expedition (U324) SUV 2006 vs. Toyota Land Cruiser (J200) SUV 2007


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U324) SUV 2006 es 25.5 cm más largo y 0.9 cm más bajo en comparación con Toyota Land Cruiser (J200) SUV 2007. El coche tiene 0.5 cm menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
524.5 cm
+25.5
Longitud
499 cm
200.2 cm
+2.2
Anchura2
198 cm
233.2 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
196.1 cm
Altura1
197 cm
+0.9
302.3 cm
+17.3
Distancia entre ejes
285 cm
22.1 cm
Claridad del piso3
22.6 cm
+0.5
2530 kg
Peso4,6
2581 kg
+2%
5
Asientos máx.
--
-- l
Capacidad del maletero UE4
655 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2320 l
1555 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3064 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 29245
Precio EE. UU.7
$ 64100
+120%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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