Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Aygo X Berlina 2v 2022-2025 Hyundai i10 Berlina 2v 2019-2023
Altezza reale1 1.51 m 2 
+ 3 cm
1 1.48 m Altezza reale1
1 + 1.7 cm
+ 3 cm 2 3.7 m Lunghezza reale
1 3.67 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Hyundai i10 5-porte Berlina 2v 2019 - 2023
Views available
Hyundai
i10
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2019 - 2023
Avvistato in Svizzera 14″
Toyota Aygo X 5-porte Berlina 2v 2022 - 2025
Views available
Toyota
Aygo X
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2022 - 2025
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
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Lato Hyundai i10 (AC3) 5-porte Berlina 2v 2019 vs. Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022


Specifiche tecniche | Hyundai i10 (AC3) 5-porte Berlina 2v 2019 è 3 cm più corta e 3 cm più bassa rispetto alla Toyota Aygo X (AB7) 5-porte Berlina 2v 2022. L'auto ha 1.7 cm in più di altezza da terra e offre il 27% in più volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Mini
367 cm
Lunghezza
370 cm
+3
168 cm
Larghezza2
174 cm
+6
196.1 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
148 cm
Altezza1
151 cm
+3
242.5 cm
Passo
243 cm
+0.5
14.9 cm
+1.7
Altezza da terra3
13.2 cm
999 kg
Massa4,6
1015 kg
+2%
5
Posti a sedere max.
5
252 l
+10%
Volume del bagagliaio UE4
231 l
1050 l
+27%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
829 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 10713
Prezzo UE7
€ 15890
+49%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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