Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Jetta Berlina 2010-2018 Subaru Impreza Berlina 2014-2016
Altezza reale1 1.453 m 2
1 1.475 m Altezza reale1
 + 2.2 cm
+ 0.4 cm 2
+ 4.9 cm 2 4.644 m Lunghezza reale
1 4.595 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Subaru Impreza Berlina WRX 2014 - 2016
Views available
Subaru
Impreza
Berlina WRX
Gen. 4 | 2014 - 2016
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
Volkswagen Jetta Berlina 2010 - 2018
Views available
Volkswagen
Jetta
Berlina
Gen. 6 | 2010 - 2018
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Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Subaru Impreza (G4) Berlina WRX 2014 vs. Volkswagen Jetta (162) Berlina 2010


Specifiche tecniche | Subaru Impreza (G4) Berlina WRX 2014 è 4.9 cm più corta e 2.2 cm più alta rispetto alla Volkswagen Jetta (162) Berlina 2010. L'auto ha 0.4 cm in meno di altezza da terra e offre il 10% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
459.5 cm
Lunghezza
464.4 cm
+4.9
179.5 cm
+1.7
Larghezza2
177.8 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
147.5 cm
+2.2
Altezza1
145.3 cm
265 cm
Passo
265 cm
13.5 cm
Altezza da terra3
13.9 cm
+0.4
1575 kg
+21%
Massa4,6
1302 kg
5
Posti a sedere max.
5
460 l
Volume del bagagliaio UE4
510 l
+11%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 41550
+92%
Prezzo UE7
€ 21725
$ --
Prezzo USA7
$ 15365
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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