Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Alpine A290 Berlina 2v 2024-presente Volkswagen Passat Familiare 2010-2014
Altezza reale1 1.52 m 2
1 1.55 m Altezza reale1
 + 3 cm
2 3.99 m Lunghezza reale
+ 78.1 cm 1 4.771 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Alpine A290 5-porte Berlina 2v  2024 - presente
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Alpine
A290
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 vs. Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 è 78.1 cm più lunga e 3 cm più alta rispetto alla Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto offre il 57% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+3
Classe dimensionale
Mini
477.1 cm
+78.1
Lunghezza
399 cm
182 cm
Larghezza2
182 cm
206.2 cm
+4.2
Larghezza compresi gli specchietti esterni
202 cm
155 cm
+3
Altezza1
152 cm
271 cm
+18
Passo
253 cm
16.5 cm
Altezza da terra3
-- cm
1590 kg
+3%
Massa4,6
1554 kg
-- km
Portata massima
380 km
5
Posti a sedere max.
5
603 l
+85%
Volume del bagagliaio UE4
326 l
1731 l
+57%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1106 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33875
Prezzo UE7
€ 38700
+15%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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