Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MINI Cooper Berlina 2v 2006-2010 Volkswagen Passat Familiare 2010-2014
Altezza reale1 1.407 m 2
1 1.55 m Altezza reale1
 + 14.3 cm
1 + 2.6 cm
2 1.683 m Larghezza reale2
+ 13.7 cm 1 1.82 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Passat Familiare Crossover 2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Familiare Crossover
Gen. 7 | 2010 - 2014
Avvistato in Svizzera 17″
MINI Cooper 3-porte Berlina 2v 2006 - 2010
Views available
MINI
Cooper
3-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2006 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
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Fronte Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 vs. MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006


Specifiche tecniche | Volkswagen Passat Alltrack (B7) Familiare Crossover 2010 è 13.7 cm più ampio e 14.3 cm più alta rispetto alla MINI Cooper (R56) 3-porte Berlina 2v 2006. L'auto ha 2.6 cm in più di altezza da terra e offre il 155% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
477.1 cm
+107.2
Lunghezza
369.9 cm
182 cm
+13.7
Larghezza2
168.3 cm
206.2 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
155 cm
+14.3
Altezza1
140.7 cm
271 cm
+24.3
Passo
246.7 cm
16.5 cm
+2.6
Altezza da terra3
13.9 cm
1590 kg
+41%
Massa4,6
1135 kg
5
+1
Posti a sedere max.
4
603 l
+277%
Volume del bagagliaio UE4
160 l
1731 l
+155%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
680 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Premio
+1
€ 33875
+123%
Prezzo UE7
€ 15200
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3108771
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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