Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Skoda Fabia Berlina 2v 2007-2010 Volkswagen Polo Berlina 2v 2009-2014
Altezza reale1 1.498 m 2 
+ 4.4 cm
1 1.454 m Altezza reale1
+ 4.2 cm 2
+ 4 cm 2 3.992 m Lunghezza reale
1 3.952 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Volkswagen Polo 5-porte Berlina 2v 2009 - 2014
Views available
Volkswagen
Polo
5-porte Berlina 2v
Gen. 5 | 2009 - 2014
Avvistato in Svizzera 15″
Skoda Fabia 5-porte Berlina 2v 2007 - 2010
Views available
Skoda
Fabia
5-porte Berlina 2v
Gen. 2 | 2007 - 2010
Avvistato in Svizzera 15″
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Lato Volkswagen Polo (6R) 5-porte Berlina 2v 2009 vs. Skoda Fabia (5J) 5-porte Berlina 2v 2007


Specifiche tecniche | Volkswagen Polo (6R) 5-porte Berlina 2v 2009 è 4 cm più corta e 4.4 cm più bassa rispetto alla Skoda Fabia (5J) 5-porte Berlina 2v 2007. L'auto ha 4.2 cm in meno di altezza da terra e offre il 19% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
395.2 cm
Lunghezza
399.2 cm
+4
168.2 cm
+4
Larghezza2
164.2 cm
190.1 cm
+9.6
Larghezza compresi gli specchietti esterni
180.5 cm
145.4 cm
Altezza1
149.8 cm
+4.4
247 cm
+0.8
Passo
246.2 cm
10.2 cm
Altezza da terra3
14.4 cm
+4.2
1067 kg
Massa4,6
1115 kg
+5%
5
Posti a sedere max.
5
280 l
Volume del bagagliaio UE4
300 l
+8%
952 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1163 l
+23%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Standard
Segmento
Standard
€ 13220
+29%
Prezzo UE7
€ 10320
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3066526
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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