Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Hongqi H9 Sedán 2020-presente NIO ET7 Sedán 2022-presente
Altura real1 1.493 m 2
1 1.509 m Altura real1
 + 1.6 cm
1 + 1.8 cm
+ 3.6 cm 2 5.137 m Longitud real
1 5.101 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO ET7 Sedán  2022 - presente
Views available
NIO
ET7
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
Hongqi H9 Sedán  2020 - presente
Views available
Hongqi
H9
Sedán
Gen. 1 | 2020 - presente
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 19″
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Vista lateral NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 vs. Hongqi H9 Sedán 2020


Especificaciones técnicas | NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 es 3.6 cm más corto y 1.6 cm más alto en comparación con Hongqi H9 Sedán 2020. El coche tiene 1.8 cm mas claridad del piso y ofrece 2% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
510.1 cm
Longitud
513.7 cm
+3.6
198.7 cm
+8.3
Anchura2
190.4 cm
220.2 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
150.9 cm
+1.6
Altura1
149.3 cm
306 cm
Distancia entre ejes
306 cm
12.8 cm
+1.8
Claridad del piso3
11 cm
2434 kg
+30%
Peso4,6
1875 kg
584 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
363 l
Capacidad del maletero UE4
370 l
+2%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 71415
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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