Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Maserati Quattroporte Sedán 2012-presente NIO ET7 Sedán 2022-presente
Altura real1 1.481 m 2
1 1.509 m Altura real1
 + 2.8 cm
+ 16.1 cm 2 5.262 m Longitud real
1 5.101 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
NIO ET7 Sedán  2022 - presente
Views available
NIO
ET7
Sedán
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en los Paises Bajos 21″ NIO Hub Utrecht
Maserati Quattroporte Sedán  2012 - presente
Views available
Maserati
Quattroporte
Sedán
2012 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista lateral NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 vs. Maserati Quattroporte (AM156) Sedán 2012


Especificaciones técnicas | NIO ET7 (ETX) Sedán 2022 es 16.1 cm más corto y 2.8 cm más alto en comparación con Maserati Quattroporte (AM156) Sedán 2012. El coche ofrece 32% menos capacidad de maletero.4,5

Grande
Clase de tamaño
Grande
510.1 cm
Longitud
526.2 cm
+16.1
198.7 cm
+3.9
Anchura2
194.8 cm
220.2 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
150.9 cm
+2.8
Altura1
148.1 cm
306 cm
Distancia entre ejes
317.1 cm
+11.1
12.8 cm
Claridad del piso3
-- cm
2434 kg
Peso4,6
-- kg
584 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
363 l
Capacidad del maletero UE4
530 l
+46%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
Segmento
Premium
€ 71415
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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